Το πλαστικό καλούπι αποτελείται κυρίως από τρία μέρη: το σύστημα έκχυσης, τα χυτά μέρη και τα δομικά μέρη.Το σύστημα έκχυσης και τα χυτευμένα μέρη είναι τα μέρη που έρχονται σε άμεση επαφή με το πλαστικό και αλλάζουν με τα προϊόντα πλαστικού κουτιού.Είναι τα πιο περίπλοκα και αλλάζουν περισσότερο στα πλαστικά καλούπια.Απαιτούν τελειώματα επεξεργασίας.Και το πιο ακριβές κομμάτι.
Το σύστημα έκχυσης πλαστικού καλουπιού αναφέρεται στο τμήμα του δρομέα πριν το πλαστικό εισέλθει στην κοιλότητα από το ακροφύσιο, συμπεριλαμβανομένου του κύριου δρομέα, του κρύου γυμνοσάλιαγκας, του δρομέα και της πύλης κ.λπ. Τα χυτά μέρη αναφέρονται στα διάφορα μέρη που αποτελούν το σχήμα του προϊόντος, όπως κινητά καλούπια, σταθερά καλούπια και κοιλότητες, πυρήνες, ράβδοι καλουπώματος και αεραγωγοί.
1. Mainstream
Είναι ένα πέρασμα στο καλούπι που συνδέει το ακροφύσιο της μηχανής έγχυσης με τον δρομέα ή την κοιλότητα.Η κορυφή του κύριου δρομέα είναι κοίλη για να συνδέεται με το ακροφύσιο.
Η διάμετρος της εισόδου του κύριου δρομέα θα πρέπει να είναι ελαφρώς μεγαλύτερη από τη διάμετρο του ακροφυσίου (0,8 mm) για να αποφευχθεί η υπερχείλιση και να αποτραπεί το μπλοκάρισμα των δύο λόγω ανακριβούς σύνδεσης.
Η διάμετρος της εισόδου εξαρτάται από το μέγεθος του προϊόντος, γενικά 4-8mm.Η διάμετρος του κύριου δρομέα πρέπει να επεκταθεί προς τα μέσα σε γωνία 3° έως 5° για να διευκολυνθεί το ξεκαλούπωμα του δρομέα.
2.τρύπα κρύου υλικού
Είναι μια κοιλότητα στο άκρο του κύριου δρομέα για να παγιδεύει το κρύο υλικό που δημιουργείται μεταξύ δύο εγχύσεων στο άκρο του ακροφυσίου για να αποφευχθεί η απόφραξη του δρομέα ή της πύλης.Μόλις το ψυχρό υλικό αναμιχθεί στην κοιλότητα, είναι πιθανό να προκύψει εσωτερική πίεση στο κατασκευασμένο προϊόν.
Η διάμετρος της κοιλότητας του ψυχρού υλικού είναι περίπου 8-l0mm και το βάθος είναι 6mm.Προκειμένου να διευκολυνθεί το ξεκαλούπωμα, ο πυθμένας φέρεται συχνά από τη ράβδο ξεκαλουπώματος.Το πάνω μέρος της ράβδου απογύμνωσης πρέπει να είναι σχεδιασμένο σε σχήμα ζιγκ-ζαγκ αγκίστρου ή να τοποθετείται με εσοχή, έτσι ώστε το σπρέι να μπορεί να τραβηχτεί ομαλά κατά το ξεκαλούπωμα.
3. ο δρομέας
Είναι το κανάλι που συνδέει τον κύριο δρομέα και κάθε κοιλότητα στο καλούπι πολλαπλών σχισμών.Για να γεμίσει το τήγμα τις κοιλότητες με την ίδια ταχύτητα, η διάταξη των δρομέων στο καλούπι θα πρέπει να είναι συμμετρική και ίση απόσταση.Το σχήμα και το μέγεθος της διατομής του δρομέα επηρεάζουν τη ροή του πλαστικού τήγματος, το ξεκαλούπωμα του προϊόντος και τη δυσκολία κατασκευής του καλουπιού.
Εάν χρησιμοποιείται η ροή της ίδιας ποσότητας υλικού, η αντίσταση διαδρομής ροής της κυκλικής διατομής είναι η ελάχιστη.Ωστόσο, επειδή η συγκεκριμένη επιφάνεια του κυλινδρικού δρομέα είναι μικρή, δεν είναι ευνοϊκή για την περιττή ψύξη του δρομέα και ο δρομέας πρέπει να ανοίγει στα δύο μισά του καλουπιού, κάτι που είναι επίπονο και εύκολο να ευθυγραμμιστεί.
Ώρα δημοσίευσης: Σεπ-27-2021