Τα καλούπια έγχυσης αποτελούν αναπόσπαστο μέρος της χύτευσης με έγχυση. Παρουσιάσαμε τον αριθμό των κοιλοτήτων, τη θέση της πύλης, τον θερμό δρομέα, το σχέδιο συναρμολόγησης, τις αρχές σχεδιασμού των καλουπιών έγχυσης και την επιλογή υλικού για τα καλούπια έγχυσης. Σήμερα θα συνεχίσουμε να παρουσιάζουμε το σχεδιασμό του συστήματος εξάτμισης πλαστικού καλουπιού έγχυσης.
Εκτός από τον αρχικό αέρα στην κοιλότητα, το αέριο στην κοιλότητα περιέχει επίσης πτητικά αέρια χαμηλού μοριακού βάρους που παράγονται από τη θέρμανση ή τη σκλήρυνση του υλικού χύτευσης με έγχυση. Είναι απαραίτητο να ληφθεί υπόψη η διαδοχική εκκένωση αυτών των αερίων. Γενικά, για καλούπια με σύνθετες δομές, είναι δύσκολο να εκτιμηθεί εκ των προτέρων η ακριβής θέση της αεροκλειδαριάς. Επομένως, είναι συνήθως απαραίτητο να προσδιοριστεί η θέση της μέσω ενός δοκιμαστικού καλουπιού και στη συνέχεια να ανοιχτεί η σχισμή εξαγωγής. Η αυλάκωση εξαερισμού ανοίγει συνήθως στη θέση όπου γεμίζει η κοιλότητα Ζ.
Η μέθοδος εξάτμισης είναι να χρησιμοποιηθούν τα μέρη του καλουπιού για να ταιριάξουν με το κενό και να ανοιχτεί η υποδοχή εξάτμισης για εξάτμιση.
Απαιτείται εξάτμιση για τη χύτευση εξαρτημάτων χυτευμένων με έγχυση και για την εξαγωγή τους. Για εξαρτήματα χυτευμένα με έγχυση με κέλυφος βαθιάς κοιλότητας, μετά τη χύτευση με έγχυση, το αέριο στην κοιλότητα απομακρύνεται με φύσημα. Κατά τη διαδικασία αποχύτευσης, σχηματίζεται κενό μεταξύ της εμφάνισης του πλαστικού εξαρτήματος και της εμφάνισης του πυρήνα, το οποίο είναι δύσκολο να αποχυτευθεί. Εάν η αποχύτευση γίνει με βία, τα εξαρτήματα χυτευμένα με έγχυση παραμορφώνονται ή καταστρέφονται εύκολα. Επομένως, είναι απαραίτητο να εισαχθεί αέρας, δηλαδή να εισαχθεί αέρας μεταξύ του εξαρτήματος χυτευμένου με έγχυση και του πυρήνα, έτσι ώστε το πλαστικό εξάρτημα χυτευμένο με έγχυση να μπορεί να αποχυτευθεί ομαλά. Ταυτόχρονα, κατεργάζονται αρκετές ρηχές αυλακώσεις στην επιφάνεια διαχωρισμού για να διευκολυνθεί η εξαγωγή.
1. Το πρότυπο της κοιλότητας και του πυρήνα πρέπει να χρησιμοποιεί ένα κωνικό μπλοκ τοποθέτησης ή ένα μπλοκ τοποθέτησης ακριβείας. Ο οδηγός εγκαθίσταται στις τέσσερις πλευρές ή γύρω από το καλούπι.
2. Η επιφάνεια επαφής της πλάκας βάσης καλουπιού Α και της ράβδου επαναφοράς πρέπει να χρησιμοποιεί ένα επίπεδο ή ένα στρογγυλό μαξιλάρι για να αποφευχθεί η ζημιά στην πλάκα Α.
3. Το διάτρητο τμήμα της οδηγού ράγας πρέπει να έχει κλίση τουλάχιστον 2 μοιρών για την αποφυγή γρέζων και γρέζων, και το διάτρητο τμήμα δεν πρέπει να έχει λεπτή δομή λεπίδας.
4. Για την αποφυγή βαθουλωμάτων από προϊόντα χυτευμένα με έγχυση, το πλάτος των νευρώσεων πρέπει να είναι μικρότερο από το 50% του πάχους τοιχώματος της επιφάνειας εμφάνισης (ιδανική τιμή <40%).
5. Το πάχος τοιχώματος του προϊόντος θα πρέπει να είναι μια μέση τιμή και τουλάχιστον οι μεταλλάξεις θα πρέπει να λαμβάνονται υπόψη για την αποφυγή βαθουλωμάτων.
6. Εάν το χυτευμένο με έγχυση εξάρτημα είναι ηλεκτρολυτικά επιμεταλλωμένο, το κινητό καλούπι πρέπει επίσης να γυαλιστεί. Οι απαιτήσεις στίλβωσης είναι δεύτερες μόνο μετά τις απαιτήσεις στίλβωσης με καθρέφτη, για τη μείωση της παραγωγής ψυχρών υλικών κατά τη διαδικασία χύτευσης.
7. Πρέπει να ενσωματωθεί στις νευρώσεις και τις αυλακώσεις σε κοιλότητες και πυρήνες με κακό αερισμό για να αποφευχθεί η δυσαρέσκεια και τα σημάδια εγκαύματος.
8. Τα ένθετα, τα παρεμβλήματα κ.λπ. πρέπει να τοποθετούνται και να στερεώνονται σταθερά και η πλακέτα πρέπει να διαθέτει μέτρα κατά της περιστροφής. Δεν επιτρέπεται η τοποθέτηση φύλλων χαλκού και σιδήρου κάτω από τα ένθετα. Εάν το επίθεμα συγκόλλησης είναι ψηλότερο, το συγκολλημένο μέρος πρέπει να σχηματίζει μεγαλύτερη επιφάνεια επαφής και να είναι επίπεδο.
Ώρα δημοσίευσης: 31 Δεκεμβρίου 2021